Schiffstransporte

 

Bayerischer Lloyd

 

Tradition verpflichtet

Bayerischer Lloyd Schifffahrts AG

Schiffstransporte

Schiffstransporte – Ökologisch und ökonomisch klar im Vorteil

Schiffstransporte bieten gegenüber den konventionellen Transportwegen wie Straße und Schiene weitreichende Vorteile. Vor allem Schwer- und Projektladungen lassen sich einfacher und kostengünstiger über die Binnengewässer transportieren. So lassen sich große Warenmengen und sperrige Güter erheblich leichter und effizienter als auf der Straße transportieren. So lassen sich mit einem Binnenschiff im Schnitt ca. 1.500 to transportieren, dies entspricht etwa der Ladekapazität von ca. 50 Eisenbahnwaggons oder ca. 60 LKWs.

Daraus lässt sich klar der ökologische und ökonomische Vorteil ableiten. Der Transport von Gütern ist auf Binnenschiffen günstiger und umweltfreundlicher. Das Binnenschiff nimmt somit eine Schlüsselposition in der Energiewende ein, um Transportketten grüner zu gestalten. Der CO2 Ausstoß eines Lkws ist rund 4 Mal so hoch wie bei einem Binnenschiff (Quelle: Bundesumweltamt). Bei einer Transportmenge von 1.500 to ergibt sich eine Einsparung von 750 l Diesel auf 100km. Somit kann die Binnenschifffahrt einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele der EU beitragen.

Die Vorteile gegenüber Straßen- und Schienenverkehr

Umweltfreundlichkeit

Im Vergleich zu LKWs und Zügen produzieren Binnenschiffe abgeladen weniger CO2-Emissionen pro Tonne transportierter Güter. Zudem sind Binnenschiffe in der Lage, große Mengen an Gütern auf einmal zu transportieren, was dazu beiträgt, die Verkehrsbelastung auf den Straßen und Schienen zu reduzieren.
Effizienz

Effizienz

Binnenschiffe haben im Durchschnitt niedrigere Transportkosten pro Tonne als LKWs und Züge. Dies liegt daran, dass Binnenschiffe eine größere Kapazität haben und somit mehr Tonnagen auf einmal transportieren können. Binnenschiffe sind auch in der Lage, mehrere Häfen und Umschlagplätze in einem einzigen Transport zu bedienen, was zu einer schnelleren Abwicklung der Logistik führt.

Flexibilität

Binnenschiffe können fast alle Binnenwasserstraßen in Europa befahren. Die Flotte der BAYERISCHER LLOYD AG bietet unterschiedliche Größen an Motorgüterschiffen, wodurch auf jeden Kundenwunsch flexibel eingegangen werden kann. Gerade für Massengüter, und sperrige Schwergüter/Projektladungen, die für die Straße oder Schiene kaum zu bewältigen sind, bietet die Binnenschifffahrt flexible Lösungen. Dies gibt unseren Partnern mehr Möglichkeiten bei der Wahl der optimalen Transportroute. Binnenschiffe sind in der Regel weniger anfällig für Verkehrsstaus und Verzögerungen als LKWs und Züge.

BAYERISCHER LLOYD AG

Insgesamt kann das Binnenschiff als umweltfreundlichstes Transportmittel im Bereich Massen- und Schwergüter angesehen werden. Dazu bietet es eine kosteneffektive, effiziente, flexible und zuverlässige Option für den Transport großer Mengen von Gütern in Europa.

Gut Zu Wissen

Große Kapazität


 

Schiffe haben in der Regel eine viel größere Kapazität als Züge und LKWs und können daher größere Mengen an Gütern auf einmal transportieren. Dies bedeutet, dass Schiffe oft die effizienteste und kostengünstigste Option für den Transport von Massengütern sind.

Niedrigere Kosten:


 

Niedrige Kosten

Der Transport von Massengütern per Schiff ist oft kostengünstiger als per Zug oder LKW, insbesondere auf langen Strecken. Dies liegt zum Teil daran, dass Schiffe weniger Kraftstoff verbrauchen als Züge oder LKWs, um eine Tonne Fracht zu transportieren.

Umweltfreundlichkeit


 

Produktpalette im Massengutbereich.

Der Transport von Massengütern per Schiff ist im Allgemeinen umweltfreundlicher als per Zug oder LKW. Schiffe verbrauchen weniger Energie und produzieren weniger CO2-Emissionen pro Tonne transportierter Güter als Züge oder LKWs.

Weniger Verkehrsbelastung


 

Der Transport von Gütern per Schiff hilft auch, die Verkehrsbelastung auf den Straßen und Schienen zu reduzieren. Dadurch können Verkehrsprobleme und Staus vermieden werden, die zu einer immer stärkeren Belastung von Mensch, Wirtschaft und Natur führen.

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